Что выбрать компромисс или только суровое бездорожье? Ассортимент покрышек позволяет выбрать все, что душе угодно, под все задачи и желания. Давайте разберемся, какие бывают покрышки для эндуро и далеко ли на них можно уехать.
Дорожно-ориентированные. Обычно такие покрышки устанавливаются на заводе на мотоциклы двойного назначения. Протектор с менее глубоким рисунком. Они стабильнее ведут себя на асфальте, а в грязи или песке буксуют.
Офф-роуд. Покрышки для бездорожья легко определить по высокому и редкому протектору. Такая резина дает хороший зацеп на мягком покрытие (песок, грязь) и легко самоочищается. На асфальте же офф-роуд сильно шумит и быстро изнашивается.
А вот дошли и до компромисса - Универсальные (50/50). Подходят и для дорог, и для лесных тропинок. Хороший выбор для дачников, например, которые не меняют резину под каждый выезд.
Переходим к специализированным видам покрышек.....
Для песка и мягкого грунта. Шашки у таких колес высокие. Расположение шашек линейно (как лопаты), а промежутки между ними увеличены. При таком расположении резина не «замыливается».
Дорожно-ориентированные. Обычно такие покрышки устанавливаются на заводе на мотоциклы двойного назначения. Протектор с менее глубоким рисунком. Они стабильнее ведут себя на асфальте, а в грязи или песке буксуют.
Офф-роуд. Покрышки для бездорожья легко определить по высокому и редкому протектору. Такая резина дает хороший зацеп на мягком покрытие (песок, грязь) и легко самоочищается. На асфальте же офф-роуд сильно шумит и быстро изнашивается.
А вот дошли и до компромисса - Универсальные (50/50). Подходят и для дорог, и для лесных тропинок. Хороший выбор для дачников, например, которые не меняют резину под каждый выезд.
Переходим к специализированным видам покрышек.....
Для песка и мягкого грунта. Шашки у таких колес высокие. Расположение шашек линейно (как лопаты), а промежутки между ними увеличены. При таком расположении резина не «замыливается».
Для грязи. В таких покрышках помимо высоких шашек, имеются боковые грунтозацепы. Визуально они направленные в сторону, такая "система" помогает при маневрировании грязном вязком грунте.
Для хард-эндуро (грунт каменистый, твердый). Шашки широкие и низкие, при этом состав резины мягкий. Если читаете на покрышке - Soft, Medium soft, Super soft, значит это та самая резина для максимального зацепа на сухих и мокрых камнях. Между собой эндуристы называют ее "липучка". Такие покрышки живут недолго. Насколько недолго? За одну гонку можно полностью уничтожить комплект.
Как выбирать
Все зависит от предпочтений, маршрутов и стиля езды. Для легких прохватов по полям и лесам вполне подойдут универсальные покрышки, которые прослужат несколько сезонов. Важно при этом не забывать, что выезд на асфальт сильно сокращает их срок службы. Мягкая резина даёт лучшее сцепление, но быстрее стирается. Жёсткая служит дольше, но требует более аккуратной езды... Если ваш эндуро многозадачен и возит вас в туры и на гонки, то в гараже должно храниться несколько комплектов резины.
Для хард-эндуро (грунт каменистый, твердый). Шашки широкие и низкие, при этом состав резины мягкий. Если читаете на покрышке - Soft, Medium soft, Super soft, значит это та самая резина для максимального зацепа на сухих и мокрых камнях. Между собой эндуристы называют ее "липучка". Такие покрышки живут недолго. Насколько недолго? За одну гонку можно полностью уничтожить комплект.
Как выбирать
Все зависит от предпочтений, маршрутов и стиля езды. Для легких прохватов по полям и лесам вполне подойдут универсальные покрышки, которые прослужат несколько сезонов. Важно при этом не забывать, что выезд на асфальт сильно сокращает их срок службы. Мягкая резина даёт лучшее сцепление, но быстрее стирается. Жёсткая служит дольше, но требует более аккуратной езды... Если ваш эндуро многозадачен и возит вас в туры и на гонки, то в гараже должно храниться несколько комплектов резины.